20130413 甲州山岳錬

今日は会社の先輩方と練習．高尾まで輪行して和田峠手前の駐車場に集合．メンバーは沖縄140km優勝者とか210kmクラス完走者とかJCRCのS級1班の選手とかとにかく超豪華メンバー．今日の目的はこの超豪華メンバーの中でどこまで生き残れるかを確かめることとパワートレーニング用のデータ収集，

早速和田峠へ．実は和田峠はこれまで高尾側・藤野側ともに1度しか上ったことがない．バスの転回場からラップを切ってスタート．序盤から強烈なペースで気づけばすぐに沖縄組と自分の5人体制．そしてあっという間にギアがなくなりインナーローで淡々と．パワーメーターとにらめっこしながらひたすら我慢して2着．タイムは17分弱で262W．やっぱり登りはワットが出やすい様子．

下って甲州街道を横断し，青根方面へ．いつも道志ダムに行くのに直進する分岐を右折して雛鶴街道へ．今日の目的はここでのインターバル練．ここも超有名スポットの割に，走るのは初めて．短めのアップダウンが続くので，かわるがわるいじめられながら高度を稼ぐ．最後は距離を誤り集団見送り･･･これはもったいなかったな．4着，30分230W．饅頭屋で体勢を整え，新雛鶴峠へ．牽制状態が続いていたが，予想以上にトンネルまでは短く企画者さんにまんまと先着される．

そのまま都留方面に下り，丘を2つほど越えて道坂峠へ．ちなみにこの丘の二つ目は通称ゴルフ坂，ゴルフ場の名前は都留カントリークラブである．道坂峠の手前にかつてはおいしい蕎麦屋があったらしいが，昨年をもって店じまいをしてしまったらしい．ご飯は道坂峠の先かぁ･･･と思っていると，蕎麦屋の看板が．とりあえず行ってみると，店じまいはしたが看板の撤去がまだ終わっていないとのこと．そしてせっかくだからということで，パンとコーヒーをご馳走になることに．蕎麦屋といっても，普通の民家で仏壇の前でみんなでご飯．蕎麦屋時代からこんな感じみたい．

そしていよいよ道坂峠へ．正直なところもう脚は残っていないので，根性で登る．峠道にありがちなゲートからラップを切って，10分半231W．2着．もうバテバテです．

道坂峠から道志みちに出て，ダウンヒル．もちろん先頭ローテに加わる．そこからわき道にそれて，北上．平均勾配10%越えの巌道峠旧道･･･は工事のため使えず，林道経由で．林道のほうがきれいということだったが，こちらも道に穴が開いてたり，川になってたり，落石がひどかったり．そんなわけで掛け合いはなかったけど，勾配が尋常じゃないのでかなり脚に来た．やっぱりノーマルクランクで来る練習ではない．少なくともリア27は欲しい．

で，巌道峠から上野原へのダウンヒル･･･中に痛恨の前輪バースト．光の加減でまったく見えなかったが，アルミサッシ的なものを踏んだっぽい．落車しなくて良かった．というわけで1年半ぶりくらいのパンク修理でした．

上野原からは最後の関門・裏和田．もういきなりきつい．沖縄組2人に混じって先頭集団を形成するも，ちょうど半分くらいのところで切れて，後は一人旅．200W出すのもつらいくらいだけど，勾配が緩むところでは230〜240Wで踏めているので，ギア比に問題あり．終盤斜度が上がるところは必殺・蛇行走法で切り抜け3着．35分で190Wしかでてない．

後は下って，解散の儀．自分は高尾まで10kmほど走って，最寄り駅まで無慈悲な輪行．23時前には電池切れでした．

概要
距離: 133.15 km
タイム: 6:02:53
平均スピード: 22.0 km/h
高度上昇値: 3,166 m
カロリー: 3,132 C
平均気温: 13.2 °C

Average Power 137W
Normalized Power 199W
Work 2999kJ
Training Stress Score 534.0
Intensity Factor 0.940

TSSが450を超えると，練習後数日は疲労が残るレベルらしいから，やっぱりそれなりの練習量だったみたい．